Sevilla, 9 de junio de 2026. Los trabajadores del sector de operadores logísticos de la provincia de Sevilla iniciaron este lunes la primera de las doce jornadas de huelga convocadas por los sindicatos UGT y CCOO ante el bloqueo de la negociación del convenio provincial. El paro afecta a unas 200 empresas y a cerca de 6.000 trabajadores. El sindicato y la patronal UNO discrepan sobre el grado de seguimiento.
Versión sindical: paro «masivo»
El Sindicato Provincial de Servicios a la Ciudadanía de CCOO de Sevilla calificó de «masivo» el seguimiento de la primera jornada y exigió a la patronal una rectificación inmediata de su última oferta salarial, que considera insuficiente. El paro afectó a centros logísticos vinculados a empresas como filiales de DHL ligadas a Heineken, Factor 5, Salvesen o instalaciones de Amazon en la provincia.
CCOO sostiene que la actividad logística ha experimentado un crecimiento de entre el 40 % y el 70 % desde 2019, con un incremento previsto del 13,5 % entre 2024 y 2025, sin que esos beneficios se hayan trasladado a las plantillas. El sindicato denuncia, además, una desigualdad retributiva del 25 % de media respecto a provincias como Málaga o Granada, que se eleva al 40 % frente a zonas como Guadalajara o Toledo.
Desde CCOO se ha calificado como «intolerable» que ese desarrollo económico no se refleje en mejoras salariales acordes con el coste de vida, y se ha advertido de que el calendario de movilizaciones se mantendrá activo mientras persistan la falta de diálogo y el bloqueo de la negociación colectiva.
Versión patronal: seguimiento «desigual»
La patronal UNO, organización empresarial logística, contradice la lectura sindical y habla de un «seguimiento desigual», «con actividad en buena parte de los centros logísticos de la provincia y algunas incidencias puntuales en determinadas instalaciones». La organización insiste en garantizar «el desarrollo normal de la actividad en los centros en funcionamiento y el derecho al trabajo de los profesionales que lo deseen», y reitera su llamamiento a la «responsabilidad» para retomar la negociación.
UNO sostiene que su oferta final supone un incremento salarial del 4 % para 2026 y del 3 % para 2027, «por encima del IPC registrado al cierre de mayo de 2026, que ha alcanzado el 3,2 %». La propuesta incluye una cláusula de revisión salarial al alza si el IPC anual supera el 4 % en 2026 o el 3 % en 2027, ambas con efectos retroactivos, y un plus de convenio de 20 euros mensuales en doce pagas, lo que añade 240 euros anuales en 2026.
La patronal considera, además, que la reclamación sindical «es ajena a la realidad» porque, según sus cálculos, equivaldría a un incremento del 23 %. «La logística es un sector clave para la economía y es fundamental que cualquier proceso de negociación se desarrolle garantizando la continuidad del servicio. Seguimos apelando a la responsabilidad para alcanzar un acuerdo que garantice estabilidad, seguridad jurídica y el mantenimiento de la actividad logística en la provincia de Sevilla», concluyó UNO en un comunicado.
Un convenio paralizado y doce jornadas previstas
La convocatoria de huelga, anunciada el pasado 1 de junio por UGT y CCOO, contempla doce jornadas escalonadas para presionar al desbloqueo del convenio colectivo provincial. La primera jornada se desarrolló este lunes 8 de junio en los centros logísticos repartidos por la provincia. En las próximas semanas se sucederán el resto de paros previstos, según el calendario fijado por los dos sindicatos convocantes.
Un sector estratégico en plena expansión
El conflicto laboral se produce en uno de los sectores económicos más dinámicos de la provincia de Sevilla, con una fuerte concentración en el entorno metropolitano y en municipios como Dos Hermanas, Alcalá de Guadaíra o La Rinconada. El sector emplea a cerca de 6.000 trabajadores en unas 200 empresas y constituye una pieza estructural del tejido empresarial provincial, ligada al comercio electrónico, la distribución alimentaria y el suministro a grandes superficies. Su funcionamiento sostenido y la capacidad de retener mano de obra cualificada son factores determinantes para la consolidación de un emprendimiento logístico que en los últimos años ha atraído inversiones nacionales e internacionales al área metropolitana sevillana.
La resolución del conflicto dependerá ahora de si las dos partes encuentran un punto medio entre la oferta de la patronal (4 % para 2026 y 3 % para 2027 con cláusulas de revisión) y la reclamación de los sindicatos, que la consideran insuficiente frente al coste de vida y a la brecha retributiva con otros polos logísticos del país.
