Sierra Norte, 20 de junio de 2026. Un algoritmo de inteligencia artificial implementado en la Sierra Norte de Sevilla ha transformado el turismo rural de municipios con menos de 500 habitantes. Real de la Jara, Puebla de los Infantes, San Nicolás del Puerto y Cazalla de la Sierra han visto cómo sus visitas crecen de forma espectacular. San Nicolás ha registrado un crecimiento del 41% desde el inicio de la implantación, mientras que Cazalla contabilizó cerca de 12.000 visitantes en 2024. El sistema, desarrollado por la empresa andaluza MyStreetBook, está operativo desde hace meses en estos municipios sevillanos como prueba piloto.
El sistema de IA analiza en tiempo real la meteorología, la carga turística, el estado de accesos y los horarios de comercios locales para reconfigurar dinámicamente las rutas que reciben los turistas. No rechaza a los viajeros cuando un sendero o municipio aproxima su aforo máximo: simplemente les sugiere alternativas igual de valiosas en lugares con menos presencia en Google.
«Cuando empezamos en 2016, hablar de IA en turismo rural parecía ciencia ficción», explica Esther Rodríguez, CEO de MyStreetBook. En los pilotos de la Sierra Norte de Sevilla, la visibilidad de los destinos pequeños creció un 188% en periodos de entre seis y ocho meses.
Lo más relevante no está en los números de Google Analytics, sino en los escaparates. Los propios hosteleros y pequeños comercios de pueblos como Real de la Jara incluyen ahora la aplicación en sus escaparates, utilizándola para atraer clientes. Algunos productores artesanales reportan sorpresa al recibir viajeros que dicen haber llegado «desde la app».
En ciertos casos, las visitas se han triplicado. MyStreetBook logró este efecto programando la IA para valorizar la diversidad: el pequeño comercio, los artesanos locales, los micropatrimonios sin presupuesto para competir en marketing digital. «La IA no buscó la conversión rápida; buscó generar ese efecto sorpresa en el usuario conectándolo con lo auténtico», señala Rodríguez.
La sostenibilidad del modelo
El modelo responde a un problema real en la España rural: la concentración de turismo en cuatro pueblos canonizados mata económicamente a otros con patrimonio similar. La distribución inteligente de flujos permite que pequeños negocios prosperen sin necesidad de publicidad masiva.
Rodríguez resume su visión con una frase que suena a manifiesto: «Conseguir que un viajero compre el pan artesano en un pueblo de 90 habitantes porque un algoritmo ético decidió que ese pequeño negocio merecía la misma visibilidad que el monumento más famoso de la región. Pasamos del turismo de masas al turismo de valor».
Implantación en otros territorios
MyStreetBook, startup andaluza con base en Almería, opera en seis países europeos. En España, el 70% de los destinos activos están integrados en la plataforma general MyStreetBook, mientras que aproximadamente el 30% cuenta con aplicaciones propias como Conoce Estepa, Descubre Rascafría, Sierra Norte de Madrid, Descubre Roquetas de Mar, Almería Accesible, Descubre Cadaqués y Descubre Galicia Suroeste, entre otros.
En 2025, la startup lanzó el primer sistema de IA capaz de crear rutas inteligentes y sostenibles verificadas por una certificadora oficial. La validación externa diferencia el proyecto de otros sistemas de recomendación que únicamente maximizan clics sin considerar sostenibilidad.
Cifras de alcance
En 2025, la plataforma contabilizó cerca de 800.000 visitas a territorios rurales. La implantación ha alcanzado 180 municipios en España. A nivel europeo, MyStreetBook trabaja en Sicilia, Macedonia Occidental (Grecia), Nicosia (Chipre), Csongrád-Csanád (Hungría) y Córcega (Francia).
El 75% de las empresas turísticas españolas usa alguna forma de IA en sus procesos. El 65% de empresas turísticas rurales considera que estas tecnologías mejoran la experiencia del cliente. Según investigación de la Universidad de Alicante, 8 de cada 10 agentes locales creen que la IA es útil para lograr turismo inteligente en la España vaciada.
Próximas líneas
La compañía tiene tres grandes retos previstos. El primero es estandarizar el modelo SaaS en mercados europeos para convertirse en la tecnología de referencia para gestionar flujos en áreas rurales y periféricas de la Unión Europea.
El segundo adapta el motor ético a la gestión de parques, jardines y zonas protegidas. «El reto es el mismo: evitar masificación en senderos sensibles, proteger la biodiversidad en tiempo real y guiar al viajero hacia áreas menos transitadas sin alterar el ecosistema».
El tercero busca alianzas con compañías de movilidad para integrar la IA en rutas intermodales en grandes ciudades. La promesa no es llegar más rápido, sino dar información al viajero para reducir su huella de carbono.
